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這是很中懇的文章，現在的時代要造交通工具確實沒必要從輪子開始。但是...
從這一段以下說得真的很讚！| |
通常在校園中，電腦科學的程式設計課程多半偏重演算觀點的角度。但是，一旦進入職場後，似乎軟體架構的重要性又在這演算能力之上。當然，這並無法以偏概全，有些人的程式設計工作，便是在發展新的演算法，例如從事電腦輔助IC設計系統的人。又例如像開發多媒體編解碼器的程式員，其工作對於效能輜銖必較，非得千方百計的壓榨電腦的每一分力氣。對這類程式員來說，演算觀點自然是相當重要而且關鍵的觀點。
但無疑的，隨著電腦科學及軟體工程的演進及發展，在大多程式員日常的開發生活中，所需的絕大多數演算法和資料結構，早已一應俱全。不僅教科書上都有完整的介紹，而且幾乎都以包裝成為高階的程式庫，程式員可以看待一個一個黑盒子的方式來運用它們。對於許多程式員來說，如何更有效、有更彈性的組裝它們、運用它們，成了更為要緊的議題。 |
我也認為求學的過程仍需要從演算法和資料結構開始，這是訓練邏輯的重要過程，而您以成本切入敘述，更是指出現在許多新生程式設計師的問題，學會一個 method 就用上一輩子，從不研究其他能達到相同目的的 method。
跟他們提到 640k 記憶體錙銖必較的時代，那個表情和我聽外婆說以前只吃番薯籤餬口是一樣的...我只是咬個麥當當的漢堡和番薯籤有啥關係="=...
我自認屬於架構狂《追求神乎其技的程式設計之道（六）》，但效率也是我很愛計較的事情，我經常擷取一小段 code 用不同的寫法掛入數萬的迴圈執行後比較效率。
然而拜讀完神乎其技系列文章，小惡魔認為雖然不用從造輪子開始，但仍應該再加強演算法和資料結構的基礎，畢竟老是用跑迴圈的雕蟲小技混日子也不是辦法>"<...
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知識跟八卦一樣，越多人知道越有價值；知識最好的備份方法，散播！(林永傑)
2010/2/18 21:09 |
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